آشنایی با چرخه بازار

منظور از چرخه بازار رمزارزها چیست؟

امروزه بیت کوین (BTC) و سایر ارزهای دیجیتال به فاز جدیدی از پذیرش خود رسیده است و جامعه بزرگی از فعالان بازار از اندوخته‌گذاران عقل تا موسسات جهانی جاذبه صنعت رمز ارزها شده است.

علاوه بر این توسعه امور مالی غیرمتمرکز (Defi) راه را برای پذیرش پهناور‌تر ثروت‌های دیجیتال هموار کرده است به نحوی که در سال‌های اخیر صنعت بلاک‌چین عمیقاً تحت نشان جریان سریع اندوخته جهانی قرار گرفته است.

به طور کلی بیت کوین و ارزهای دیجیتال فراوان زیاد بی‌ثبات هستند و در عمر ۱۳ ساله خود با افزایش شدید و کاهش قابل توجه قیمت‌ها غریبه نیستند.

از آنجایی‌که تجربه علامت داده نوسانات قیمت ارزهای دیجیتال طی الگوهای چرخه‌ای خاصی شکل می‌گیرد، شناخت چرخه بازار رمز ارزها و داشتن درک صحیح از چرخه‌های بازار می‌تواند برای انواع اندوخته‌گذاران در این بازار فراوان سودمند باشد.

در ادامه به شناخت چرخه بازار رمزارزها و مراحل اون می‌پردازیم.

چرخه بازار رمزارزها، و لزوم شناخت اون

نوسانات بازار رمزارزها بخشی طبیعی از کوشش بازار است. نوساناتی که با افزایش شدید رکوردهای تاریخی قیمتها و سقوط شدید متاثر از کاهش قیمتها است معمولا اندوخته‌گذاران عقل از بازار خارج می‌کند. بدلیل غیر قابل نزد‌بینی بودن میزان نوسانات حتی باتجربه‌ترین اندوخته گذاران و معامله‌گران نیز می‌توانند غافلگیر شوند.

اندوخته گذار استاد واجب است علاوه بر شناخت تدابیرپایه‌ای همانند افزایش مقیاس پذیری، امنیت و معرفی بهترین و امن ترین کیف پول‌های ارز دیجیتال که از سو فعلان صنعت و صرافی های شکل می‌گیرد، باید علم و آگاهی خود در زمینه بازار رمزارزها بروز کند. در زمینه علم تجربی معامله گر بازار ارزهای دیجیتال با شناخت صحیح چرخه های بازار قادر است بیش از دیگران بر فاد (FUD) «شک، عدم اطمینان و خوف» در روند نزولی مسلط باشد، و همچنین می‌تواند فومو (FOMO) یا حس روانی « خوف از دست دادن موقعیت» در روند صعودی را کنترل کند.

مراحل چرخه بازار رمزارزها

در هر بازار مالی، چرخه‌های بازار یک اتفاق طبیعی است. با این حال، چرخه‌های بازار ارزهای دیجیتال به سبب نوپا بودن بازار به راه‌ای منحصربه‌فرد عمل می‌کنند. مشابه سایر چرخه‌های بازار، چرخه رمز ارزها را می‌توان به نام دوره‌ای بین بالاترین و پایین‌ترین تاریخ یک بازار و به طور ویژه‌تر، مراحل میانی اون تعریف کرد آشنایی با چرخه بازار که طی اون نوسانات قیمت‌ها چهره می‌دهد.

از لحاظ تفسیر، تجزیه و تحلیل و عملکرد ثروت چرخه های بازار به طور کلی شامل چهار مرحله مجزا شامل: انباشت، فاز صعودی ، توزیع و فاز نزولی است. چرخه‌های بازار ارزهای دیجیتال می‌تواند به کوتاهی چند ماه باشد، یا تا چند سال ادامه یابد.

1. فاز تجمع یا انباشت ((Accumulation))

فاز انباشت در آخرین مراحل روند نزولی، که قیمت ثروت‌ها نوسان کمتری دارد، شروع می‌شود در این مرحله این حس که بدترین سناریو به آخر رسیده است شروع شده و فعالان بازار، اندوخته گذاران عظیم و موسسات نهادی و معامله‌گران با تجربه شروع به خرید ارز دیجیتال (https://tabdeal.org/buy-cryptocurrency ) در قیمتهای پایین می‌کنند. حتی اگر عواطف کلی نزولی باقی بماند، قیمت ها برای اندوخته گذاران سودآور به نظر می‌رسد.

فاز انباشت را می‌توان با یک دوره تثبیت مشخص کرد. روند مشخص است و بلاتکلیفی زیادی در بازار وجود ندارد، مرحله انباشت دوره قیمت گذاری جدید ثروت ها محسوب شده و معمولاً قبل از شروع روند صعودی است. پس از یک دوره طولانی ادغام، مرحله انباشت زمانی به آخر می‌رسد که عواطف بازار از منفی به خنثی تغییر می‌کند.

2. مرحله صعودی

در این مرحله، بازار نسبتاً باثبات به نظر می‌رسد و شروع به صعود می‌کند. بازیگران قدرتمند خرید ثروت را به مرحله اشباع می‌رسانند و خرید زیادتر معامله گران دلیل نیرومند روند صعودی می شود. اگرچه برخی از فروشندگان با فروش ثروت به تخلیه ادامه می‌دهند، ولی روند کلی همچنان مثبت است.

پس از مدتی، فومو (FOMO) شروع به کار می‌کند، که بیشتر دلیل افزایش قیمت ثروت می‌شود. با افزایش حجم معاملات، ارزش ثروت ها به اوج های (ATH) جدید می رسد. و در ادامه با رسیدن شاخص حرص به بالاترین حد، اندوخته گذاران برجسته شروع به فروش و تخلیه بازار می‌کنند.

در نهایت، آهنگ رشد قیمت‌ها شروع به کند شدن می‌کند و دلیل می شود، بازار عقب نشینی اندکی را تجربه کند. در این مرحله، ممکن است گروه‌هایی از اندوخته‌گذاران به سبب زمان جدید خرید درون عمل شوند، که با این اقدام قیمت را به آخرین حد صعودی سوق می‌دهند. با این حال، از آنجایی که روند صعودی دیگر پایدار نیست، قیمت‌ها به اوج می‌رسند. مرحله صعودی، گذار از عواطف خنثی به صعودی و به دنبال اون وقوع سرخوشی عواطف است.

3. فاز توزیع (Distribution)

مرحله توزیع را می‌توان با تسلط فروشندگان پس از کاهش عواطف صعودی بازار شناسایی کرد. قیمت های بازار پس از یک روند صعودی طولانی معمولاً در بازه محدودی در نوسان هستند . معامله گران برجسته احتمالاً در این مرحله اندوخته خود را توزیع کرده یا به بخشی از ثروت‌های خود را فروش می‌رسانند، اما رفتار مالی اندوخته گذاران عظیم توام با احتیاط است، تا تغییرات ناگهانی در قیمت های بازار دلیل اصلاحات عمیق در قیمت نشود.

در فاز توزیع علاوه بر حس حرص، ترکیبی از خوف و امید نیز نسبت به تجدید عمر در بازار وجود دارد. بنابراین فاز توزیع شامل سیگنال های اوج قیمت بوده، والگوهای قیمت نیز همانند الگوی سقف دوقلو و سرو شانه، شکل شاخص‌های صعودی را به خود می‌گیرند. در ادامه با پیشرفت مرحله توزیع ، عواطف زیادتر به سو منفی تغییر پیدا می‌کند، تا جایی که حتی یک خبر بد می تواند بر قیمت‌ها نشان منفی بگذارد و دلیل تشدید فروش شود.

مرحله توزیع نیز با نوسانات بالا مشخص می‌شود و افرادی که دیرتر درون می‌شوند بیشتر در آخر بازنده هستند. بسیاری از اندوخته گذاران به قیمت بالا رضایت می‌دهند یا متحمل زیان اندکی می‌شوند. این دوره می تواند فراوان کوتاه باشد، اما از آنجایی که شامل تثبیت، شکست و عقب نشینی در مقیاس‌های کوچک است، ممکن است تا چندین ماه نیز طول بکشد.

4. مرحله نزولی

کاهش قیمت چهارمین و آخرین مرحله از چرخه بازار است. این مرحله برای معامله‌گران مبتدی و بی‌تجربه بیشتر ناراحت کننده است. برخی از اندوخته گذاران به جای متحمل شدن زیان، اندوخته گذاری خود را نگه داری می‌کنند. با این حال، زمانی که بازار بیش از نیمی از اوج ارزش خود را از دست می‌دهد، آنها شروع به فروش می‌کنند. در واقع جامانده‌هایی که در مرحله توزیع یا در شروع مرحله کاهش قیمت خرید کرده اند، امید خود را از دست می دهند و برای کاهش جراحت ثروت‌های خود را می فروشند.

از طرفی چون این شرایط تقریبا علامت دهنده کف قیمتی ثروت است، می‌تواند یک سیگنال خرید برای اندوخته‌گذاران اولیه باشد که ثروت‌ها را با قیمتهای پایین خریداری می‌کنند.

سخن پایانی

چرخه بازار رمزارزها براساس تفسیر، تجزیه و تحیل و عملکرد ثروت به 4 مرحله انباشت، فاز صعودی، توزیع و فاز نزولی تقسیم می‌شود. با توجه به ماهیت ناپایدار بازار رمزارزها و تکرار چرخه بازار، آشنایی و درک صحیح از چرخه بازار ارزها می‌تواند با افزایش تسلط بر عواطف منفی (شک، خوف و عدم اطمینان) و کنترل حس روانی خوف از دست دادن، ضمن ارائه اطلاعات زمانی صحیح جهت ورود و خروج به بازار یا خرید در قیمتهای پایین، سود معامله‌گران را حداکثر نموده و زیان‌شان را به حداقل برساند.

طلا ۱۴۰۰ دلاری می شود؟

قیمت طلا در روز جمعه و در حالی که بازارها بر روی چرخه انقباضی آهسته‌تر فدرال رزرو پس از نشست نوامبر افزایش یافته بودند،یک رالی قوی داشت. تحلیلگران اکنون به داده‌های تولید ناخالص داخلی سه ماهه سوم و گزارش‌های درآمدی هفته آینده توجه زیادی دارند تا نگاه بهتری به وضعیت اقتصاد ایالات‌متحده داشته باشند.

به گزارش کالاخبر، معاملات طلا در دسامبر بیش از ۲۰ دلار در روز افزایش یافت و آخرین بار پس از رسیدن به پایین‌ترین سطح دو سال اخیر و تقریباً شکستن سطح حمایت کلیدی در ۱۶۲۰ دلار در اوایل هفته، با ۱۶۵۷ دلار و ۸۰ سنت در هر اونس معامله شد.

پس از آن که وال استریت ژورنال گزارش داد که فدرال رزرو در مورد اندازه افزایش نرخ‌های آتی پس از افزایش گسترده ۷۵ واحدی در ماه نوامبر بحث خواهد کرد، بازار به دنبال بررسی مجدد انتظارات افزایش نرخ بهره بود. پیش از این، بازارها به دنبال افزایش ۷۵ واحدی در ماه نوامبر و ۷۵ واحدی دیگر در دسامبر بودند. مویا افزود: اقتصاد ایالات‌متحده می‌تواند تأثیر اولین افزایش نرخ بهره را ببیند.

هفته آینده برای فصل درآمد بسیار مهم است. پتانسیل زیادی در بازار برای نوسانات وجود دارد. ادوارد مویا، تحلیلگر ارشد بازار OANDA به کیتکو نیوز گفت: من برای هفته آینده به سمت صعودی متمایل هستم. احتمالاً می‌توانیم شاهد حمایت از ایده کاهش نرخ فدرال رزرو باشیم.

از منظر فنی، طلا همچنان در روند نزولی و ریسک به سمت نزولی متمایل است و از نظر فنی، بهتر است اینجا را حفظ کنیم، در غیر این صورت قیمت‌ها می‌توانند ۵ درصد دیگر و به ۱۵۶۰ دلار و سپس به ۱۴۷۰ تا ۱۴۸۰ دلار کاهش پیدا کنند. این چیزی است که از نظر فنی در حال شکل‌گیری است.

تحلیلگران هشدار دادند که این خطر وجود دارد که طلا قبل از یافتن کف خود ۱۰۰ دلار دیگر کاهش یابد. سطح ۱۶۲۰ دلار باید در کوتاه‌مدت باقی بماند.

اورت میلمن، کارشناس فلزات گرانبها در Gainesville Coins گفت: طلا در حال حاضر در قلمروی ناشناخته قرار دارد و اشاره کرد که طلا نسبت به اوایل سال جاری بسیار کمتر از برخی از سطوح کلیدی معاملاتی است.

افراد شب زنده دار این خوراکی ها را از یاد نبرند

زندگی مدرن مستلزم در دسترس بودن فوری و دائمی کالاها و خدمات در روز یا شب است. این امر باعث شده است که مردم به تعداد روزافزونی در شب کار کنند. با این حال، کارگران شیفت شب در معرض خطر بیشتری برای اختلالات خلقی، به ویژه اضطراب و افسردگی هستند

یک مطالعه جدید تأثیر تغذیه در طول روز را بر بروز اختلال عاطفی در زیر مجموعه ای از کارگران بررسی می کند. این یافته‌ ها نشان ‌دهنده نقش زمان ‌بندی وعده‌های غذایی دارد که ممکن است از آسیب‌ پذیری در خلق و خوی افراد در محیط‌ های کاری شیفت شبانه جلوگیری کند.

به گفته پژوهشگران، خطر ابتلا به افسردگی و اضطراب در افراد شب بیدار مخصوصا کارگران شیفت شب تا ۴۰ درصد بیشتر است و اختلالات سلامت روان علاوه بر سایر هزینه ها منجر به از دست دادن بهره وری بالغ بر یک تریلیون دلار در سال می شود.

این تمایل به نوسانات خلقی پاتولوژیک به عدم همزمانی ریتم های بیولوژیکی یا ساعت شبانه روزی بدن با چرخه های روزانه رفتار و تغییرات محیطی نسبت داده می شود.

کارشناسان معتقدند که با دانستن این موضوع، می توان مداخلاتی را برای تثبیت خلق و خوی جمعیت شاغل در شب بررسی کرد.

تحقیقات قبلی نشان می دهد: غذا خوردن در طول روز می تواند بر خواب نادرست غلبه کرده و ساعت های داخلی و خارجی بدن را هماهنگ کند. در نتیجه، تحمل بهتر گلوکز در طول کار شبانه، اجتناب از یک عامل خطر شناخته شده برای نوسانات خلقی در این دوره است.

مطالعه حاضر از دو زمان غذا برای گروهی از شرکت کنندگان که ریتم شبانه روزی آنها توسط مداخله اجباری (FD) از ریتم شبانه روزی خارج شده بود، انجام گرفت. در گروه کنترل، تمام فعالیت‌های فیزیولوژیکی از جمله چرخه‌ های خواب یا بیداری، چرخه ‌های استراحت و فعالیت، وضعیت دراز کشیدن یا ایستاده به چرخه جدید منتقل شدند. به گزارش سیناپرس، بنابراین، مانند کارگران شبانه، وعده های غذایی در طول روز و شب مصرف می شدند. در گروه اول، با وعده‌های غذایی فقط در روز (DMI)، وعده های غذایی فقط در طول روز خورده می شد.

در ادامه پژوهش دانشمندان دریافتند: با درجات ناهماهنگی بیشتر بین ریتم های داخلی و خارجی بدن و همزمان با تغییر در حداکثر سطح گلوکز و پایین ترین دمای بدن در طی یک چرخه، افسردگی و اضطراب در طول کار در شب افزایش می یابد. گروهی که وعده های غذایی را در روز دریافت می کرد سطوح پایین تری از افسردگی و اضطراب را نشان داد که نشان دهنده تأثیر قابل توجه تغییر زمان غذا در میان کارگران شب بود. اما در گروه دیگر که در شب غذا می خورد، ویژگی های افسردگی بیش از یک چهارم نسبت به پایه افزایش یافت.

گفتنی است که زمان بندی غذا خوردن در طول روز نیز از افزایش ۱۶ درصدی علائم اضطراب در گروه کنترل جلوگیری کرد. مطالعات قبلی نشان داده است که کیفیت پایین رژیم غذایی با محتوای کربوهیدرات بالا، با اختلال در کیفیت خواب و افزایش بیماری روانی مرتبط است.

برخی شواهد نشان می دهد که خوردن غذاهای غنی از قند در شبانه روز منجر به عدم تحمل گلوکز در افراد شب بیدار می شود. این اثر زمانی که آنها به تنهایی به خوردن روزانه پایبند هستند وجود ندارد. به عبارت دیگر، غذا خوردن در روز ممکن است بر متابولیسم گلوکز و همچنین ثبات خلق و خوی تأثیر بگذارد.

سطوح بالای قند خون باعث افسردگی می شود و سیگنال های گیرنده انسولین عمیقاً در عملکرد مغز و خلق و خوی منفی نقش دارند. اجتناب از نوسانات قند خون می تواند به تثبیت خلق و خو در شرایط افراد در شیفت شب کمک کند و این را می توان با محدود کردن غذا خوردن در روز به دست آورد.

علاوه بر این، غذا بر میکروبیوم روده تأثیر می گذارد که یک جزء حیاتی در تنظیم هورمون های تریپتوفان و سروتونین است که هر دو در تنظیم خلق و خو، کنترل استرس و انعطاف پذیری عصبی مهم هستند.

اختلال ساعت شبانه روزی بدن بر سلامت میکروبیوم روده تأثیر گذاشته و ممکن است افراد شب بیدار را به سمت نمایه التهابی سوق داده و همچنین سطوح متابولیت های مهمی مانند تریپتوفان را کاهش دهد. این موضوع می تواند منجر به کاهش سروتونین مغز شود که مستعد خلق و خوی افسردگی است.

دانلود آهنگ آتش رضا بهرام کیفیت اصلی MP3 + متن کامل

من پریشان شده ی موی پریشان توام کفر اگر نیست بگویم که مسلمان توام من گرفتار تو و موی سیاه تو شدم من سرکش به خدا رام و به راه تو شدم وای من هر نفست معجزه ای تازه کنم عشق آمد که مرا با تو هم اندازه کند من که آتش شده ام به که تو دریا داری بی سبب نیست که در ساحل من جا داری ماه کامل شده ای چشم حسودانت کور آنچه خوبان همه دارند تو یک جا داری آنچه خوبان همه دارند تو یک جا داری لحن زیبای تو و چشم سیاهت ای وای دلربایی و دل آرا و نگارت ای وای لحن زیبای تو و چشم سیاهت ای وای دلربایی و دل آرا و نگارت ای وای من که آتش شده ام به که تو دریا داری بی سبب نیست که در ساحل من جا داری ماه کامل شده ای چشم حسودانت کور آنچه خوبان همه دارند تو یک جا داری آنچه خوبان همه دارند تو یک جا داری

توضیحات

این آهنگ در سبک (ژانر) اهنگ پاپ خوانده شده است.
موضوع آهنگ نیز اهنگ آرام و اهنگ احساسی و اهنگ عاشقانه و اهنگ قدیمی میباشد.

این آهنگ در سبک (ژانر) اهنگ پاپ خوانده شده است.
موضوع آهنگ نیز اهنگ آرام و اهنگ احساسی و اهنگ عاشقانه و اهنگ قدیمی میباشد.

رضا بهرام با نام واقعی رضا هلاورجانی متولد سال ۷۰ در شهر یزد میباشد. این خواننده که خانواده ای ورزشی به دنیا آمده است با تشویق پدر به سمت خوانندگی و موسیقی رفت و اما بعد از فوت پدر در ۱۴ سالگی اش حرف و نصیحت پدر را فراموش کرد و در چرخشی جالب به سمت فوتبال حرفه ای کشیده شد و با بازی در فولاد یزد سپس فولاد خوزستان مسیر ورزشی اش را شروع کرد. دست تقدیر برای رضا بهرام به گونه ای رقم خود که در پی مصدومیت زانو، مجبور شد فوتبال را هم ببوسد و کنار بگذارد.

رضا بهرام از بعد دوران دانشگاه دوباره به خوانندگی روی آورد و به تهران آمد و با کار بر روی صدا و مهارت های خویش به دنبال فرصتی برای اثبات خودش بود. این فرصت از پس آشنایی با مسعود جهانی برآمد. این خواننده در واقع به نوعی کشف و معرفی مسعود جهانی است. اولین حضور حرفه ای وی هم در آّهنگ گلی مسیح و آرش بود که در نقش همخوان ایفای نقش کرد.

پس از موفقیت صدای رضا بهرام این خواننده با آشنایی با حسین توتونچیان، تحت لیبل موسسه ققنوس درآمد و با حمایت این برند توانست آهنگ های فوق العاده و پر طرفداری چون کجایی، لطف، کاش و … در کنار آن آهنگ محبوب و فوق العاده گل عشق را که با استقبال فوق العاده ای مواجه شد.

رضا بهرام با آتش خود ، آتیش به پا کرد. تیتراژ برنامه فرمول یک علی ضیا امسال با صدای رضا بهرام آشنا شد و زیبای دو چندانی گرفت. ترانه‌ای بسیار احساسی و عاشقانه که با ملودی آرام خود، روح هر کسی را نوازش می‌کند.

رضا بهرام را می توان از موفق ترین خواننده های نوظهور در دنیای موسیقی دانست. این خواننده با انتشار موزیک های بسیار ناب و دوستداشتنی محبوبیت بالایی را بدست بیاورد. صدای زیبای رضا بهرام سنتی است و این صدا خود آرامش را برای شنونده های به ارمغان می آورد. همچنین این خواننده در ساخت موزیک برای دو سریال خانگی به نام های دل و ممنوعه خود را موفق جلوه داده است.

اکنون رضا بهرام با انتشار موزیک جدید خود که حواشی بسیاری نیز به همراه داشته است پرشورتر از همیشه به دنیای موسیقی بازگشته است. این موزیک به نام آدم سابق وارد بازار موسیقی شد که نقد های مثبت بسیاری نیز به همراه داشته است. شما می توانید این اهنگ جدید و سایر آهنگ های رضا بهرام را از رسانه موزیکیشو دانلود کنید.

هم اکنون می توانید اهنگ آتش رضا بهرام از رسانه موزیکیشو با 2 کیفیت عالی و خیلی خوب به همراه متن کامل ترانه از رسانه موزیکیشو دانلود کنید.

امیدواریم با شنیدن اهنگ رضا بهرام آتش نهایت لذت را برده باشید.

ترانه آشنایی با چرخه بازار سرای این ترانه یاحا کاشانی هنرمند می‌باشد. ملودی و تنظیم این قطعه را نیز حامد دهقان عزیز بر عهده داشته است.

شاید کمتر کسی باشد قطعه آتش رضا بهرام را نشنیده باشد. رضا بهرام دوست داشتنی موسیقی کشورمون که کارهای قبلی‌اش از نام خودش نیز جلوتر هستند. انتخاب عالی رضا بهرام برای آهنگ فوق العاده آتش و همچنین ملودی عالی این کار باعث شده تا آتش رضا بهرام همچون خیلی از کارهای قبلی اش خاطره انگیز و دوست داشتنی شود. با توجه به استفاده زیاد از موزیک آتش در میکس ها و مهمونی ها و حتی شنیدن نام رضا بهرام در بسیاری از محافل میتوان به موفقیت آتش پی برد. از طرفی نیز استقبال مخاطبین و دانلود بالای اهنگ رضا بهرام آتش خود نیز گواه موفقیت بالای این قطعه است که باعث شده تا خود رضا بهرام نیز رضایت خوبی از خود داشته باشد در تلاش باشد تا حتی کارهای بهتری نسبت به قطعه آتش تولید و منتشر کند. این روزها که دنیای موسیقی پر شده از خوانندگان جوان و کارهای متفاوت موسیقی و هرکسی برای دانلود بیشتر و بدست آوردن مخاطب بیشتر تلاش میکند، هیچ خواننده ای بیکار ننشسته و تلاشش این است تا در این چرخه بزرگ حرفی برای گفتن داشته باشد. رضا بهرام نیز از این قاعده مستثنی نیست و با آهنگ آتش فوق العاده سعی کرده در بالای این چرخه قرار گیرد. امیدواریم از شنیدن آتش رضا بهرام لذت ببرید.

رضا بهرام آتش را پس از تلاش های فراوان بالاخره به بازار موزیک ایران روانه کرد. موزیک ای که بسیار بسیار ترکوند و حسابی دل طرفداران رضا بهرام را خوشحال کرد. قطعه بسیار خاص و متفاوت از رضا بهرام که در بین هواداران او و به کل جامعه موسیقی فارسی غوغا به پا کرد. همه طرفداران رضا بهرام آهنگ آتش را جزو بهترین کارهای او می دانند. آتش رضا بهرام خیلی زود به پادکست های مختلف موسیقی راه یافت و در ژانر های مختلف صدای موزیک آتش رضا بهرام را شنیدیم. ما در موزیکیشو امیدواریم از شنیدن ترانه آتش رضا بهرام لذت ببرید. آن را در کنار دوستان و آشنایان و خانواده خود گوش دهید و از شنیدن آن لذت ببرید.

12 خودرو که راننده خود را به جنون سرعت می کشاند

سرویس علم و فناوری - در اینجا به معرفی تعدادی از خودروهایی می‌پردازیم که رانندگان آن‌ها بیش از سایرین به خاطر سرعت بالا جریمه شده‌اند. این لیست پر از اتومبیل‌های آسیایی سوبارو، هیوندای و کیاست؛ در حالی که تنها یک خودرو آلمانی در آن مشاهده می‌شود. .

به گزارش سرویس علم و فناوری برخط نیوز به نقل از برترین ها - گجت نیوز نوشت: در اینجا به معرفی تعدادی از خودروهایی می پردازیم که رانندگان آن ها بیش از سایرین به خاطر سرعت بالا جریمه شده اند. این لیست پر از اتومبیل های آسیایی سوبارو، هیوندای و کیاست؛ در حالی که تنها یک خودرو آلمانی در آن مشاهده می شود.

مهم نیست که در یک بزرگراه یا آزادراه در حال رانندگی هستید یا برای رسیدن به مقصد عجله دارید. در هر حالت ممکن است تحت شرایطی از محدوده سرعت مجاز تخطی کرده و توسط پلیس راهنمایی رانندگی جریمه شوید. هر ساله میلیون ها نفر به صورت سهوی یا عمدی بابت سرعت غیرمجاز خود جریمه می شوند و چاره ای جز پرداخت آن ندارند!

در عین حال، همواره افرادی هستند که رانندگی در خط سرعت را ترجیح می دهند و بدون توجه به عواقب این کار، رانندگی با سرعت بالا را ترجیح می دهند. از زمان شروع پاندمی کرونا، آمار افرادی که در ایالات متحده آمریکا جریمه سرعت دریافت می کردند، با نرخ تندی افزایش یافته و به نظر نمی رسد قصد توقف داشته باشد.

تحقیقات یکی از موسسات بیمه به نام Insurify بر روی جریمه های سرعت دریافت شده توسط رانندگان مختلف در سال های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ گویای این امر است که صاحبان برخی خودروهای نسبت به سایرین میل بیشتری به دریافت جریمه های رانندگی دارند. در میان این خودروها، برخی موارد به صورت قابل انتظاری با خطر جریمه سرعت روبرو هستند؛ اما حضور برخی از این خودروها جای تعجب فراوان دارد.

در این متن قصد داریم به بررسی ۱۲ خودرو که رانندگان آن در معرض دریافت جریمه های سرعت بیشتری قرار دارند، بپردازیم. البته تحقیقات انجام شده به هیچ عنوان به دلیل اعمال این جریمه ها بر روی شرکت های یاد شده اشاره ای ندارد. با این حال، آشنایی با این خودروها خالی از لطف نیست!

خودروهایی که آشنایی با چرخه بازار بیشتر در معرض جریمه شدن به خاطر سرعت بالا هستند

دوج چلنجر

یکی از خودروهای قابل انتظار در لیست امروز، دوج چلنجر است که بخش بزرگی از صاحبان آن تمایل به رانندگی به سرعت بالاتر از مجاز نشان داده اند! تحقیقات موسسه Insurify حاکی از این بود که در سال 2020، حدود 15.09 درصد از صاحبان این خودرو در ایالات متحده پیش تر به خاطر سرعت غیرمجاز خود جریمه شده بودند. این در حالی است که در آن سال به طور میانگین حدود 10.54 درصد از جامعه با جریمه های سرعت روبرو شده بودند.

بد نیست بدانید که دوج چلنجر با قیمت ۳۰۰۷۵ دلار یکی از ارزان قیمت ترین خودروهای عضلانی بازار آمریکا به شمار می رود.

پیش از این، تیم کونیسکیس، رئیس کمپانی دوج تایید کرده بود که هر دو مدل چلنجر و چارجر از خودروهای Dodge ، به دلیل سیاست های این کمپانی در الکتریکی کردن محصولات خود، تا پایان سال 2024 از چرخه تولید خارج خواهند شد. هر دو مدل یادشده از خودروهای دوج با نمونه های جدید الکتریکی جایگزین خواهند شد. با این وجود باید دید آیا این خودروهای عضلانی برقی قادرند نظر مشتریان را به خود جلب کنند یا خیر.

البته به جز دوج چلنجر، مدل چارجر نیز در لیست خودروهای پرجریمه Insurify در سال 2020 قرار گرفته بود. به گزارش این موسسه، 14.71 درصد از صاحبان این خودرو پیش از این جریمه های سرعت دریافت کرده بودند.

GMC C1500

خودروی GMC C1500 جنرال موتورز یکی از موارد غیرقابل انتظار لیست امروز و تنها خودروی پیکاپی است که در این لیست حاضر می شود. بر اساس آمار اخذ شده در سال 2021، حدود 15.31 درصد از صاحبان این خودرو به خاطر تخطی از سرعت مجاز جریمه شده اند. این رقم حدودا 38 درصد بیشتر از میانگین کشوری 9.59 درصدی جریمه این خودرو در سال 2021 بوده است.

خودروهای پیکاپ معمولا سرعت بالایی ندارند. با این حال به نظر می رسد این خودروی خاطره انگیز جنرال موتورز به رانندگان خود حس یک خودروی اسپورت را می دهد!

البته این نخستین باری نیست که خودروهای پیکاپ در لیست پرجریمه ترین خودروها در کشورهای مختلف قرار می گیرند. پیش از این هم تحقیقی مشابه در انگلستان هم از حضور یک پیکاپ دیگر در میان خودروهای با بیشترین جریمه سرعت قرار داشت. در آن زمان به جای یک پیکاپ آمریکایی، محصولی ژاپنی به نام میتسوبیشی L200 به این افتخار رسیده و در رده نهم قرار گرفته بود!

هیوندای ولاستر

با این که خودروی هاچ بک هیوندای ولاستر نتوانسته همانند همتایان آلمانی خود به شهرت برسد، اما این دلیل نمی شود که این جواهر کره ای را محصول کم اهمیتی بدانیم! بررسی های انجام شده بر روی این اتومبیل حاکی از سواری فوق العاده آن با موتور دو لیتری توربو و گیربکس DCT هستند. این خودرو همچنین با قیمت رقابتی 32500 دلاری به بازار عرضه شده و فروش قابل توجهی را هم کسب کرده است. به همین جهت نمی توان رانندگان این خودرو را به خاطر سرعت بیش از حدشان سرزنش کرد!

در سال 2020 حدود 15.43 درصد از صاحبان این خودرو به خاطر سرعت بالای خود جریمه شده بودند. علاوه بر این، Veloster از جمله خودروهایی ست که توجه پلیس های رانندگی را بیش از حد به خود جلب می کند! شاید به همین دلیل به جای خودروهای اسپرت ارزان قیمتی نظیر تسلا یا پورشه، شاهد حضور این هاچ بک در لیست خودروهایی که به رانندگان جنون سرعت القا می کنند هستیم.

دوج دارت

دیگر اتومبیل حاضر در لیست امروز هم محصولی از Dodge است. دوج دارت یک سدان جمع و جور است که بین سال های 2013 و 2016 به فروش می رسید؛ اما سرانجام جای خود را به نمونه های SUV که حاشیه سود بالاتری داشتند، داد. دوج دارت در برابر قیمت خود ارزش خرید بالایی داشت؛ اما به دلیل این که نتوانست چیز جدیدی را به خودروهای سدان اضافه کند، به موفقیت چندانی در بازار دست نیافت!

علیرغم این امر، این سدان دوج موفق شد شور و هیجان زیادی را در رانندگانی که به جنون سرعت علاقمند بودند ایجاد کنند؛ چرا که بر اساس اطلاعات موجود، این خودرو توانسته در میان دوازده خودرویی که احتمال جریمه شدن بالایی به دلیل سرعت دارند قرار گیرد.

بر اساس اطلاعات سال 2020 موسسه Insurify، حدود 15.45 درصد از رانندگان خودروی دوج دارت قبلا به خاطر سرعت بالا جریمه شده بودند. البته این اطلاعات به مدل دقیق نمونه ای که بیش از همه آشنایی با چرخه بازار جریمه شده بود اشاره ای نمی کند. با این وجود، می توان حدس زد مدل های GT یا GT Sport این خودرو بیش از مدل استاندارد متحمل جریمه شده باشند!

مدل های جی تی و جی تی اسپرت از Dodge Dart با موتور 2.4 لیتری خود قادر به دستیابی به قدرت 184 اسب بخاری بودند. البته این رقم آنچنان آشنایی با چرخه بازار شگفت انگیز نیست؛ اما قطعا برای دریافت یک برگ جریمه سرعت کافی خواهد بود!

اینفینیتی G37

سری محصولات لاکچری نیسان نتوانسته اند آنچنان که باید و شاید در بازار آمریکا بدرخشند. با این وجود، در سال های گذشته شاهد عرضه محصولات فوق العاده ای از این برند در آمریکای شمالی بوده ایم. خودروی G37 اینفینیتی با هدف مقابله با BMW روانه بازار شد و برای این کار به شتاب بسیار بالای خود متکی بود. به طور خاص، خودروی جی 37 اینفینیتی قادر بود ظرف مدت فقط پنج ثانیه به سرعت 60 مایل بر ثانیه برسد.

این خودرو همچنین قادر به دستیابی به حداکثر سرعت ۱۵۵ مایل بر ثانیه است.

متاسفانه مجموعه ای از برنامه ریزی های نادرست و تبلیغات ناموفق باعث شد که Infinity G37 نتواند به موفقیتی که لایقش بود دست پیدا کند. با این وجود، خریداران این خودرو بدون شک عملکرد فوق العاده آن را تحسین کردند. این خودرو یکی از دوازده خودروی سال 2020 بود که متحمل بیشترین جریمه های سرعت شده بود. به طور خاص، 15.61 درصد از رانندگان این خودرو به خاطر سرعت بالاتر از حد مجاز جریمه شده بودند. این رقم، حدود 48 درصد بالاتر از میانگین کشور آمریکاست.

سوبارو ایمپرزا

سوبارو خودروی ایمپرزای خود را چیزی فراتر از یک اتومبیل توصیف می کند. علیرغم این امر، Impreza در حقیقت یک خودروی اقتصادی معمولی است که با قیمت 19000 دلاری خود یکی از ارزان ترین محصولات بازار به شمار می رود. در سال های گذشته سوبارو همواره محصولاتی باکیفیت و ایمنی را روانه بازار کرده و ایمپرزا نیز از این قضیه مستثنی نیست. این خودرو، یک اتومبیل چهار چرخ متحرک است که امکانات ایمنی آن استاندارد ارزیابی می شود. بنابراین ممکن است گمان کنید تنها شهروندان قانون مند مشتریان این محصول هستند!

با این وجود، داده های موسسه Insurify خلاف این امر را نشان می دهد؛ چرا که به گزارش این پایگاه، در سال 2020، حدود 15.9 درصد از رانندگان Subaru Impreza حداقل یک بار به خاطر سرعت غیرمجازشان جریمه شده اند. به همین جهت، این سدان اقتصادی جایگاه بالایی را در لیست خودروهای مورد علاقه به دیوانگان سرعت برای خود دست و پا می کند!

این رقم البته در سال ۲۰۲۱ به ۱۴.۸۱ درصد کاهش پیدا کرد. با این حال، همین درصد نیز باعث می شود که ایمپرزا همچنان در لیست ده خودروی با بیشتری جریمه های سرعت قرار گیرد!

سوبارو BRZ

دیگر خودروی سوباروی حاضر در این لیست، مدل BRZ است که تقریبا تمامی ویژگی های یک خودروی اسپورت خوش قیمت را در اختیار دارد. این اتومبیل طبیعتا فاصله زیادی تا خودروها قدرتمند کلاس خود دارد. با این حال سواری فوق العاده، طراحی تهاجمی و خدمات گسترده پس از فروش باعث شده اند که سوبارو BRZ به محصولی دوست داشتنی بین علاقمندان به خودروهای اسپرت تبدیل شود.

بررسی ها همچنین حاکی از این هستند که در سال 2021، حدود 16.21 درصد از صاحبان این خودرو، پیش تر به خاطر سرعت غیرمجاز خود جریمه شده بودند. وضعیت برای دیگر محصول سوبارو، یعنی Scion FR-S هم مشابه است و 16.01 درصد از رانندگان این خودرو نیز مشمول جریمه های سرعت شده بودند.

نسل دوم از خودروهای BRZ در سال 2022 روانه بازار شد. این خودرو از یک موتور بزرگ تر 2.4 لیتری بهره برده و در نسخه دستی شش سرعته نیز به علاقمندان ارائه می شود. شروع قیمت این محصول از 30000 دلار است. در مدل جدید، داشبورد و نشانگرهای راننده به صورت تنظیم پذیر طراحی شده و قادرند دمای موتور، وضعیت خنک کننده و حتی نیروهای جانبی در هنگام تغییر جهت را نیز نمایش دهند.

مزدا ۳

با توجه به ماهیت خودروی محبوب Mazda 3 عجیب است که شاهد حضور آن در بالای لیست خودروهای با بالاترین نرخ جریمه سرعت هستیم! علاقمندان به این خودرو می توانند مدل ۲۰۲۳ آن را در دو مدل تنفس طبیعی و توربو شارژردار آن با موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تهیه کنند.

مدل تنفس طبیعی، قدرتی ۱۹۱ اسب بخاری تولید می کند؛ در حالی که مدل توربو ۲۵۰ اسب بخار قدرت دارد. همچنین کسانی که به مدل دو چرخ متحرک این خودرو علاقمندند، می توانند گزینه دنده دستی شش سرعته آن را نیز انتخاب کنند. با این وجود نسخه چهار چرخ متحرک مزدا ۳ تنها با گیربکس اتوماتیک به دست مشتریان خواهد رسید.

بخش بزرگی از دی ان ای این خودرو با مزدا میاتا مشترک بوده و کیفیت رانندگی آن تحسین برانگیز است. با این حال، ظاهرا سرعت بالای آشنایی با چرخه بازار این خودرو برای رانندگان آن دردسرساز بوده است!

بر اساس آمار سال 2021 موسسه Insurify، حدود 16.36 درصد از صاحبان خودروی مزدا 3 مشمول متحمل جریمه های سرعت شده اند. بر اساس گزارش فروش کمپانی سازنده، در بازه زمانی سال 2005 تا 2022 حدود 1.5 میلیون دستگاه خودروی Mazda 3 به فروش رسیده است. بنابراین در صورتی که حتی نصف این تعداد در خیابان های آمریکا تردد می کرده اند، حدودا 120000 نفر از رانندگان آن به خاطر سرعت بالا جریمه شده اند!

کیا استینگر

شکست دادن خودروهای آلمانی هرگز کار ساده ای نیست؛ اما کیا موفق شده با خودروی سدان خود، Stinger، این کار را به نحو احسن انجام دهد!

مدل ۲۰۲۲ از این سدان کره ای قدرتمندتر از همیشه ساخته شده و در مدل پایه از یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربو با قدرت ۳۰۰ اسب بخار و قابلیت تولید شتاور ۳۱۱ پوند-فوت بهره می برد. علاقمندان همچنین می توانند با صرف هزینه ای بالاتر، مدل شش سیلندر ۳.۳ لیتری با توربوی دوقلو را خریداری کنند که قدرت ۳۶۸ اسب بخار داشته و گشتاور ۳۷۶ پوند فوت تولید می کند. این مدل قدرتمندتر قادر به دستیابی به سرعت بیشینه ۱۶۷ مایل بر ثانیه است.

با این قدرت و سرعت فوق العاده KIA Stinger تعجبی ندارد که رانندگان این خودرو عموما اسیر دوربین های کنترل سرعت و در نتیجه جریمه های ناشی از سرعت بالا شوند. آمار نشان دهنده این است که 16.58 درصد از صاحبان خودروی KIA Stinger در سال 2021 به خاطر سرعت بالاتر از حد مجاز جریمه شده بودند.

فولکس واگن GTI

خودروی فولکس واگن گلف GTI هاچ بک کلاسیک جذابی از VW است که به خاطر خدمات پس از فروش گسترده مانند آپگریدهای متنوع خودرو یا قطعات جانبی با کاربردهای متفاوت مورد توجه زیادی واقع شده است. حتی نمونه های کارکرده این خودرو نیز طرفداران فراوانی دارند و حتی با عرضه محصولات متنوع ژاپنی و کره ای همچنان محصولاتی جذاب برای علاقمندان به شمار می روند.

بسیاری خودروهای قدرتمند آلمانی با رویکرد رانندگی در اتوبان های معروف این کشور ساخته می شوند. بنابراین طبیعی است که خریداران این محصول در سایر نقاط جهان هم سعی داشته باشند محدودیت های سرعت را زیر پا آشنایی با چرخه بازار گذاشته و از سرعت فوق العاده این خودرو لذت ببرند. با این وجود، رانندگی با سرعت بالا تقریبا در تمامی کشورهای دیگر به جز آلمان نتیجه ای جز جریمه را در پی نخواهد داشت!

در ایالات متحده آمریکا، حدود 17.38 درصد از صاحبان خودروی فولکس واگن GTI به خاطر سرعت بالاتر از حد مجاز جریمه شده اند. در کمال تعجب، VW Golf GTI تنها خودروی آلمانی حاضر در این لیست است و برندهای مطرحی نظیر ب ام و، مرسدس بنز یا آئودی که همواره به خاطر خودروهای سریع شان در دنیا مطرح بوده اند، نماینده ای در این لیست ندارند. به همین جهت شاید باید ادعا کنیم که مجنونین سرعت در آمریکا ترجیح می دهند یک هاچبک فولکس واگن را سوار شوند یا یک سدان ساخت ب ام وی را!

هیوندای جنسیس کوپه

با این که تولید خودروی هیوندای جنسیس کوپه در سال 2016 متوقف شد، اما حضور این خودرو تاثیری دائمی بر روی تعداد جریمه های رانندگی به دلیل سرعت بالاتر از حد مجاز داشت! این خودروی اسپورت در زمان حضور خود در بازار آمریکا محصول ارزشمندی به شمار می فت و در ازای کمتر از 27000 دلار، یک موتور 3.8 لیتری V6 را به خریداران ارائه می کرد.

سیستم هندلینگ فوق العاده و عملکرد فنی کم نقص این خودرو نقشی کلیدی در تغییر نگرش جامعه به خودروهای اسپرت هیوندای داشت. Hyundai Genesis Coupe ثابت کرد که کره ای هم قادر به ساخت محصولاتی اسپرت هستند که قادر به رقابت آشنایی با چرخه بازار با نام های بزرگ باشد. این سری محصولات همچنین زمینه ساز ساخت محصولات فوق العاده سری N هیوندای شدند.

خریداران جنسیس کوپه رضایت خود از خودروی اسپرت شان را با دریافت جریمه های متعدد برای سرعت نشان دادند؛ به طوری که به گزارش Insurify، در سال 2021 حدود 17.72 درصد از رانندگان این خودرو پیش تر با جریمه های رانندگی به خاطر سرعت بالا جریمه شده بودند. این روند همچنان ادامه دارد و این خودروی از رده خارج شده همچنان نقش پررنگی در درآمدزایی پلیس آمریکا دارد!

سوبارو WRX

سومین خودروی سوبارو در لیست اتومبیل های با بیشترین جریمه های سرعت، مدل WRX است که هم در سال ۲۰۲۰ و هم ۲۰۲۱ در صدر این لیست قرار داشته است. در سال ۲۰۲۰ حدود ۲۰.۴۹ درصد از رانندگان این خودرو به خاطر سرعت بالایشان جریمه شدند و در سال ۲۰۲۱، این رقم به ۱۸.۸ درصد کاهش یافت.

Subaru WRX با مجموعه استانداردی از امکانات ایمنی به بازار آمد؛ اما خیلی زود به گزینه ای محبوب در میان علاقمندان به رانندگی خطرناک خصوصا در میان جوانان تبدیل کشد. علاوه بر جوانان سرکش، علاقمندان به تیونینگ خودرو نیز از WRX استقبال کردند؛ چرا که این محصول گزینه ای ارزان قیمت برای انجام دستکاری های مختلف به نظر می رسید.

با این که سوبارو WRX همچنان طرفداران وفادار خود را دارد، اما مدل 2022 آن موفق نشد در نبرد با رقبای همیشگی خود عملکرد قابل قبولی را ارائه کند! سیستم فرمان جدید این خودرو نتوانست همانند قبل رضایت مشتریان را در بر داشته باشد و نسبت های دنده آن باعث تطابق نامناسب موتور و گیربکس در حین تعویض دنده بود.

با این وجود، ظاهرا Subaru WRX همچنان خودروی محبوب عاشقان سرعت به شمار می رود و بیش از هر خودروی دیگری توجه پلیس های راهنمایی و رانندگی آمریکا را به خود جلب می کند!