یکبار برای همیشه، شروع تجارت از صفر را امتحان کنید!
وقتی بحث شروع تجارت از صفر باشد، احتمالاً همه از برندهای موفقی میگویند که با کمترین سرمایه شروع شدند و حالا کل دنیا را گرفتند! تعارف که نداریم ماهم از بطالت وقت و گشت زدن بیهوده در اینترنت ناراضی هستیم. دوست داریم کار بزرگی انجام بدهیم و زندگیمان را عوض کنیم. اما چطور میشود که صاحبان برندهای بزرگ از کبریت فروشی و پیشخدمتی و . شروع میکنند و به موفقیت میرسند؟
به نظر شما داستان زندگی این افراد قصه و تخیل است یا واقعیست؟ چطور میشود که این اتفاق برای ما هم بیافتد؟
اگر به دنبال جواب این سوال هستید، تبریک میگوییم که جرقه و انگیزۀ موفقیت در ذهنتان شکل گرفته است! برای ارزشگذاری به همین انگیزه بهتر است در ادامه همراه ما بیشتر با قانون جهانی شروع تجارت از صفر آشنا شوید.
فقط شروع کن!
همین؟ بله دقیقاً همین! یادتان باشد بزرگترین لطفی که باید در حق خودتان انجام دهید، شروع کردن است. ما همیشه این آرزو را در سر داریم که تجارت را شروع کنیم. اما موانعی مثل سرمایه کم، مطمئن نبودن دربارۀ سوددهی و. مانع ما میشوند، بعد از آشنایی با این موانع هم بهجای حل مشکل همچنان با وجود تمام آرزوها، زمان ارزشمندمان را به گشت زدن در اینترنت میگذرانیم!
بهتر است کمی با هم رک صحبت کنیم، وقت طلایی شما در حال از دست رفتن است و دیر یا زود باید کاری در این مورد انجام دهید.اگر واقعاً دوست دارید که کسبوکار خودتان را داشته باشید، همین حالا وقت شروع شروع تجارت از صفر است تا با سرمایه کم هم بتوانی به آرزوهایتان برسید.
قانون زیبای فیزیک، اثر دومینو
یکی از جالبترین قوانین فیزیک اثر دومینوست. لورن وایتهد این اصل را در سال 1983 در مجلۀ مطرح آمریکایی "فیزیک" مطرح کرد. اما اثر دومینو در تجارت چه حرفی برای گفتن دارد؟
همهۀ ما با بازی دومینو آشنا هستیم. رازی که در این قطعههای وجود دارد، این است که هر دومینو میتواند دومینو دیگری را که 1.5 برابرش باشد، بیندازد. خب حالا فرض کنید که با یک دومینوی 2.5 سانتیمتری شروع کنید:
- اگر دومینوهای بعدی را 1.5 برابر کنید، دومینوی 19ام چیزی حدود 56 متر خواهد شد. یعنی اندازه برج پیزا در ایتالیا!
- دومینوی 24ام، 300 و خردهای طول دارد! چیزی به اندازه برج ایفل در پاریس!
- دومینوی 57ام هم به اندازه یک ساختمان از زمین تا کره ماه میشود!
باور میکنید؟ فقط با یک دومینوی 2.5 سانتی شروع کردیم و توانستیم واقعاً پیشرفت کنیم. برای همین بود که پیشنهاد کردیم، بلند شو و فقط شروع کن.
شروع تجارت از صفر، قدم اول
حالا مهمترین قدم یعنی شروع کردن انجام شد و مرحله بعدی انتخاب یک تجارت درست است. اکثر فرصتهای تجاری که با آنها روبرو میشوید و از کنارشان به سادگی میگذرید، میتوانند درآمد بسیار خوبی را برایتان تضمین کنند. کافیست با پشتکار شروع کنید و ادامه دهید.
همیشه یادتان باشد که موفقیت یک شبه ایجاد نشده و نخواهد شد! ما انسانها همیشه تمایل داریم خوشبختی و ثروت آدمهای موفق را ببینیم ولی چیزی که فراموش میکنیم این است که برای این موفقیت زمان و تلاش صرف شده است. پس خواهش میکنم دور راه و روشهای پولدار شدنهای یک شبه را خط بکشید، دنبال کسبوکاری سالم و درست باشید، ایدههای تجاریتان را پیاده کنید و با همان سرمایه کم برای شروع تجارت از صفر اقدام کنید. ما هم در این مورد میخواهیم بر اساس تخصص خودمان یعنی تجارت پیامکی شما را راهنمایی کنیم.
تجارت پیامکی
احتمالاً نام تجارت پیامکی را شنیدید، موانع بزرگتر برای ورود به بازار اما تعریف دقیقش را نمیدانید یا حتی خبر ندارید که از این طریق هم میشود کسب درآمد کرد!
در تجارت پیامکی شما به مشتریان خدمات پیامکی ارائه میدهید، یعنی به آنها کمک میکنید که با پیامک به تبلیغ کسبوکارشان بپردازند یا به اصطلاح از بازاریابی پیامکی استفاده کنند.
بعد از ارائه پنل به مشتری میتوانید نرخ قیمت هر پیامک را با توجه به بازار مشخص کنید و برای ارسال هر پیامک سود هم داشته باشید. البته این سود شاید به چشم شما ناچیز باشد ولی قضیه همان دومینوی 2.5 سانتی است که میتواند به کره ماه برسد!
مشتریان پنل پیامکی
حالا شاید بپرسید که مشتریان این بیزینس چه کسانی هستند؟ تقریباً مهمترین سوال تجارت پیامکی همین است، چون کلید موفقیت در این تجارت اینجاست که بتوانید مشتریان بیشتر و بزرگی داشته باشید. این هم یادتان باشد که تقریباً همه میتوانند از خدمات پیامکی استفاده کنند:
- دانشگاهها و مدارس از پیامک برای اطلاعرسانی به شاگردان و دانشجویان خود استفاده میکنند
- سازمانهای مذهبی برای ارتباط با مخاطب به پنل پیامکی نیاز دارند
- سیاستمداران از پنل برای موفقیت در تبلیغات انتخاباتی خود استفاده میکنند
- رستورانها و فستفودها به مشتریان خود پیشنهادهای پیامکی ویژه میدهند تا آنها را به سمت خود جذب کنند
- فروشندگان تخفیفهای خود را از طریق پیامک به مشتریان خبر میدهند
- آژانسهای هواپیمایی با استفاده از پیامک اطلاعات پرواز و تور را برای مشتری میفرستند
در واقع میتوان گفت که پیامک برای هر تجارتی کاربرد دارد. احتمالاً حالا متوجه شدید که چرا درآمد این تجارت تضمین شده است، ولی تنها مزیت فقط در درآمد بالای آن نیست.
جذابترین قسمت، همان اول تمام امکانات را دارید!
شروع تجارت از صفر که میگویند همین است! یعنی وقتی که نمایندگی یک سامانۀ ارسال پیامک مثل ملی پیامک را دریافت کنید تمام امکانات لازم موانع بزرگتر برای ورود به بازار برای شروع کار در اختیارتان قرار میگیرد. با برند خودتان شروع میکنید و یک سامانه از پیشآماده دارید. وبسایت شما تمام امکاناتی که برای خرید و ارسال پیامک توسط مشتریان لازم است را از همان ابتدا دارد و فقط باید با دومینو کوچکتان شروع کنید.
بنابراین تمام کاری که باید انجام دهید شخصیسازی سایت، مشخص کردن نرخ قیمتها و تعرفهها بر اساس قیمت روز، پیدا کردن مشتری و بازاریابی است. وقتی تمام این کارها انجام شود، مییتوانید با خیال راحت به بازاریابی تجارت پیامکی بپردازید و کسب درآمد را شروع کنید.
تلاش و انگیزه را فراموش نکنید
این را به خاطر داشته باشید که فروش پنل پیامکی شما را یک شبه میلیونر نخواهد کرد. اما مطمئناً میتواند از همان ابتدا هزینههای ماهیانه را دقیقاً مثل دومینوی کوچک تامین کند یا حتی تبدیل به منبع درآمد عمدهتان بشود. حالا دیگر همه چیز به خودتان بستگی دارد، اگر سخت کار کنید خیلی سریع در این تجارت پیشرفت خواهید کرد، این یعنی همیشه باید به فکر راههایی باشید که به عنوان بهترین از دیگر رقبا متمایزتان کند.
یک بار برای همیشه
یکبار برای همیشه تصمیم بگیرید و برای شروع تجارت از صفر اقدام کنید. اگر همچنان میخواهید در زندگی تغییری متفاوت با وضعیت فعلی ایجاد کنید، بهتر است وقت را از دست ندهید.
اگر همچنان میخواهید درباره شروع تجارت و اصول مارکتینگ بدانید، مقاله کسب درآمد بیشتر به شما کمک خواهد کرد. خواندن این مقاله تا اینجا یعنی اولین قدم برای شروع کسبوکارتان را با اطمینان برداشتید و تلاش برای بیشتر یاد گرفتن یعنی در این راه مصمم هستید. اگر هم نیاز به مشاوره دارید یا میخواهید سوالهایتان را بپرسید هم میتوانید در انتهای همین نوشته برایمان بنویسید و هم با 02163404 تماس بگیرید.
رفع موانع ادغام شرکتهای FCP و ورود به بورس
به گزارش TSEpress و به نقل از روابط عمومی سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیوئی، صادق عباسی شاهکوه گفت: ادغام شرکتهای FCP هزینههای تمام شده شرکتها و سرمایهگذاریها را کاهش میدهد و با شکلگیری اپراتورهای بزرگتر در بازار ICT، هدف ۲/۵ برابر شدن این بازار در طول برنامه ششم، بهتر محقق میشود. وی با اشاره به تاکید وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات و رویکرد کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات در تدوین مقررات این حوزه در جهت کمک به بورسی شدن و ادغام شرکتها افزود: بورسی شدن شرکتها به شفافسازی امور آنها و جذب سرمایه کمک میکند و رگولاتوری نیز این آمادگی را دارد با تدوین مقررات جدید و یا اصلاح مقررات قبلی، وارد شدن شرکتها به بورس و ادغام آنها با یکدیگر را تسهیل کند. وی تصریح کرد: در حال حاضر ۱۷ شرکت FCP پروانه فعالیت دارند اما ممکن است برای ایجاد شبکه در سطح شهرها بطور جداگانه با موانع مختلفی روبرو شوند در حالیکه با ادغام با یکدیگر مشکلات آنها کمتر میشود. ضمن آنکه زمینه فعالیت و رقابت بین چند شرکت بزرگ در مقایسه با تعداد زیادی از شرکتهای در حد متوسط راحتتر و به صرفهتر است. عباسی شاهکوه درباره تعداد شرکتهایی که میتوانند با هم ادغام شوند، گفت: درخواستهای ادغام از سوی شرکتها تا وقتی مورد پذیرش قرار میگیرد که به شرایط رقابت سالم در بازار آسیبی وارد نشود. معاون بررسیهای فنی و صدور پروانه سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیوئی تاکید کرد: اگر شرکتهای دارنده پروانه در حوزه ارتباطات ثابت برای ادغام یا ورود به بورس با موانع مقرراتی مواجه شدند میتوانند موانع قانونی و پیشنهادهای خود را برای رفع آنها به رگولاتوری ارسال کنند.
موانع بزرگتر برای ورود به بازار
در طول چند سال گذشته، بازاریابی افراد مشهور و تأثیرگذار یا اینفلوئنسر مارکتینگ بهشدت رونق گرفته است. اینفلوئنسر مارکتینگ پروسهای است که در آن، افرادی که در رسانههای اجتماعی به شهرت رسیدهاند و دنبال کنندگان زیادی دارند، برند شما را تبلیغ میکنند یا محتوای شما را بازنشر میدهند.
حدود ۳۹ درصد از بازاریابها، بودجهی بازاریابی خود را برای سال ۲۰۱۸ افزایش دادهاند. ۸۶ درصد از بازاریابان نیز بهنوعی استراتژی کمپینهای سال ۲۰۱۷ خود را ادامه میدهند. تا به امروز روند فعالیتهای بازاریابی سال ۲۰۱۸ تقریباً مشابه اواخر سال ۲۰۱۷ بوده است؛ یعنی همان رویکردها و استراتژیها ادامه پیدا کردهاند. اما آیندهی اینفلوئنسر مارکتینگ هم مثل بسیاری از استراتژیهای بازاریابی، تحت تأثیر روندهای جدید، مخاطبان و تغییرات تکنولوژی، چهرهی متفاوتی خواهد داشت. کارشناسان پیشبینی میکنند که تا چند سال آینده، شاهد تغییرات زیادی در این بازار باشیم.
تنوع وضعیت مارکتینگ
امروزه بیشتر برندها، به دنبال اینفلوئنسرهایی هستند که بیش از ۱۰۰ هزار فالوئر دارند؛ چراکه این افراد مشهور بهتر میتوانند نظر مردم را به محصولات یک شرکت جلب کنند. درواقع هرچه اینفلوئنسر بانفوذتری داشته باشیم، از حمایت بیشتری برخورداریم. اما بهمرور زمان، هنگامیکه رقابت بر سر اینفلوئنسرها بالا بگیرد و دسترسی به متخصصان آسانتر شود، احتمالاً تنوع اینفلوئنسرهای هدف نیز بیشتر میشود. بهعبارت دیگر برندها بسته به استراتژی خود، هم به اینفلوئنسرهای پرمخاطب مراجعه میکنند و هم افرادی که دنبال کنندگان کمتری دارند.
گروهای تأثیرگذار مارکتینگ
ماهیت اینفلوئنسر مارکتینگ بسیار جذاب است. اگر در حال حاضر با یکی از سلبریتیهای شبکههای اجتماعی در تماس باشید، شهرت برند شما همزمان و همپای اعتبار و نفوذ او، افزایش پیدا میکند. درواقع ما شاهدیم که یک دایرهی رو به گسترش در اطراف هر اینفلوئنسر وجود دارد. پیشبینی میشود در آینده شاهد ظهور گروههای پرنفوذ باشیم. به عبارتی، برندها تبلیغات خود را به گروهی از افراد میسپارند که با یکدیگر رابطهی نزدیک و قوی دارند و بین مردم محبوب هستند. ممکن است این افراد شبکهی تعاملی مؤثری در دنیای اینترنت باشند؛ به این صورت که اینفلوئنسرهای قویتر در مرکز شبکه و اینفلوئنسرهای ضعیفتر در اطراف آنها قرار میگیرند. شبکهسازی اینفلوئنسرها روی چگونه دیده شدن آنها و تعاملات مردم با یکدیگر تأثیر میگذارد.
اهمیت اعتبار شخصی
حوزهی بازاریابی محتوا، در اصل بنا به تقاضای مصرفکنندگان شکل گرفت. مردم از تبلیغات سنتی که صرفاً از فروش حرف میزدند، خسته شده بودند. به همین دلیل به سمت منابع معتبری جذب شدند که اطلاعات مفیدی در مورد محصولات منتشر میکرد. اینفلوئنسرها هم بخشی از این موج فراگیر بودند. امروزه که این افراد از طرف شرکتها صحبت میکنند و محتوای مشترکی با آنان به اشتراک میگذارند، این فاکتور اعتماد و اعتبار تا حدودی زیر سؤال رفته است. پیشبینی میشود باگذشت زمان مردم نگاه دقیقتری به صحت و صداقت تبلیغات داشته باشند و از اینفلوئنسرها بخواهند که اعتبار و حقیقت شخصیت خود را اثبات کنند.
موانع بزرگتر برای ورود به بازار
در آیندهای نهچندان دور، ورود به بازار اینفلوئنسرها بسیار سختتر میشود. علت این امر افزایش عرضهای است که در پاسخ به افزایش تقاضای اینفلوئنسرها به وجود میآید. زمانی که بازاریابان حوزههای مختلف، به اینفلوئنسر مارکتینگ روی بیاورند، برندهای شخصی بیشتری تلاش میکنند خود را بهعنوان اینقلوئنسر مطرح کنند. درنتیجه حجم تولید محتوا و فعالیتهای رسانههای اجتماعی افزایش مییابد و شما اگر بخواهید در حوزهی کاری خودتان بهعنوان یک متخصص مطرح شوید، باید در رقابت شدیدی شرکت کنید.
هماهنگی عملیاتی در پلتفرمها
در حال حاضر فیسبوک، توییتر، لینکدین و اینستاگرام، پلتفرمهایی هستند که از پتانسیل بازاریابی بیشتری برخوردارند. ممکن است در آینده، به کمک نوآوریهای مبتنی بر پلتفرم، بازاریابی اینفلوئنسرها راحتتر سودمندتر شود. بهعنوان مثال ممکن است گزینههای ارتباطی پیشرفتهای برای کاربران فعال داشته باشیم، یا راه حلی مالی که در آن اینفلوئنسرها و سازندگان اپلیکیشنها به ازای هر تراکنش، سود حاصله را با یکدیگر سهیم شوند.
ابزارهای ارزیابی کیفی مارکتینگ
بازاریابان میخواهند بدانند که اینفلوئنسرها چگونه با مخاطبان خود ارتباط برقرار میکنند و اصولاً این فالوئرها، چه کسانی هستند. در حال حاضر از ابزارهای مختلف سنجش کمیت استفاده میکنیم که به ما کمک میکنند حوزهی نفوذ اینفلوئنسر را بسنجیم و دستاوردهای کلی و تاریخ پستها را بررسی کنیم. اما بهزودی ابزارهای پیشرفتهتری در اختیار خواهیم داشت که دموگرافیک فالوئرها را با جزئیات به ما نشان میدهند و نرخ مشارکت مخاطبان و حتی کیفیت روابط آنها با اینفلوئنسرها را تحلیل میکنند.
حمل و نقل اشتراکی در ایران و سایر کشورها
با ظهور فناوری های جدید، تجارت الکترونیک و رایج شدن دورکاری چشم انداز حمل و نقل تغیر پیدا کرده است.
دنیای حمل و نقل به سرعت در حال تغییر است. با ظهور گوشیهای هوشمند بسیاری از سیستمهای حمل و نقل عمومی و خصوصی دستخوش تغییر شدهاند. که بیشتر به سمت حمل و نقل اشتراکی یا Shared transportation روی آوردهاند.
با توجه به هزینههای بالای نگهداری خودرو به عنوان کالای مصرفی، تقاضا برای استفاده از خودرو به عنوان کالای خدماتی افزایش یافته است.
وقتی خانوارها به سبد دارایی خود نگاه میکنند با توجه به هزینه اولیه خریدخودرو، هزینه ماهانه اقساط، بیمه، تعمیرات و هزینه سوخت، مدل اشتراکی خودرو بسیار مقرون به صرفه تر به نظر میآید.
در این مقاله سعی کردهایم وضعیت حمل و نقل اشتراکی را در جهان و کشورهایی که در زمینه تکنولوژی پیشتاز هستند را بررسی کنیم. با توجه به نمودار و آمارهای گزارش شده میتوان برای آینده حمل ونقل اشتراکی در ایران چشم انداز واقعیتر داشت.
Table of Contents
حمل و نقل اشتراکی از گذشته تاکنون در جهان
حمل و نقل عمومی سنتی شامل اتوبوس، مترو، تراموا، قطار، کشتی و تاکسی بوده است و سیستم حمل ونقل اشتراکی که چند دهه است رواج پیدا کرده است اشتراک خودرو توسط مالک با دیگران است. Carpooling و vanpooling
حمل و نقل اشتراکی جدید به ۴ دسته تقسیم می شود:
- اجاره خودرو(car sharing): اجاره خودرو از شرکت هایی که این سرویس را ارئه می دهند به دو صورت رایج است.
- Round trip در یک نقطه مشخص اجاره می کنید و بعد از اتمام سفر در همان نقطه خودرو را تحویل می دهید
- Point to point در یک محل اجاره می کنید و در محل و یا ایستگاه دیگری در نقطه دیگر که تعریف شده است تحویل می دهید.
- سهیم شدن در سفر(Ride sourcing): رانندگان مالکان خودرو هستند و مبدا و مقصد را تعیین می کنند، مسافرانی که هم مسیر هستند با او سفر مورد نظر را سهیم می شوند.
- ride sharing
- Vanpooling –carpooling
- میکرو موبیلیتی (micro mobility): برای مسافت هایی که کمتر از یک ساعت به وسیله نقلیه نیازمند هست و در بخش های مرکزی شهر از این مدل حمل و نقل استفاده می شود. عمدتا دوچرخه و اسکوتربرقی دراین مدل استفاده موانع بزرگتر برای ورود به بازار می گردد.
- Bike sharing
- Scoter sharing
- میکرو ترانزیت(micro transit): مدل کوچک شده حمل ونقل ریلی و اتوبوس است، با این تفاوت که در مدل سنتی مسیر ثابت و زمان ثابتی برای حرکت وسیله حمل ونقل تعریف شده است، اما در این مدل ون یا اتوبوس مسیر و زمان آن را مسافر تعیین می کند و بر اساس تقاضاهایی که ثبت می شود، مسیر حمل و نقل و زمان حرکت آن تعیین می گردد. این سیستم حمل و نقل که روز به روز نیز به محبوبیت آن افزوده می شود به دلیل انعطاف پذیری زمانبندی آن متناسب با درخواست متقاضیان است.
ویژگی های مشترک سیتم حمل و نقل اشتراکی در جهان
- قابلیت رزرو کردن
- دسترسی سریع به وسیله نقلیه
- ردیابی موقعیت مکانی وسیله نقلیه
- سیستم پرداخت آنلاین
تاثیر محیط و پارامترهای شهری
۱_ یک مدل مشخص برای همه شهرها پاسخگو نیست.
۲_ راه حل ها باید متناسب با فضای شهری، حومه و طیف وسیعی از نیازها را دربر برگیرد.
۳_ چیدمان خیابانها و تراکم شهر مهمترین عوامل موثر بر استفاده از فناوری جدید موانع بزرگتر برای ورود به بازار حمل و نقل هستند.
۴_ قابلیت پیادهروی، دوچرخه سواری و زیر ساختهای حمل و نقل از پارامترهای کلیدی می باشد.
وضعیت سیستم حمل و نقل اشتراکی در جهان
فناوری جدید راه را برای حمل و نقل اشتراکی هموار کرده است. یکی از چالشهای اصلی در طراحی و یا بهبود حمل ونقل عمومی، دسترسی سریع به وسایل نقلیه است.
مسافتهای طولانی پیادهروی تا نزدیکترین ایستگاه یکی از موانعی است که بعضاً به اندازه کل سفر تا مقصد زمانبر است.
گزینههای موجود برای دسترسی سریع به ایستگاههای حملونقلعمومی همانند دوچرخه، اتوموبیل، تاکسی و یا اسکوتر است. اما همه آنها از نظر دسترسی فیزیکی و هزینههای مالی و زیستمحیطی با چالشهایی مواجه هستند.
راه حلهای جذابی که امروزه در کشورهای اروپایی و آمریکایی در حال اجرا شدن هستند، سیستم حمل و نقل اشتراکی است.
سیستم حمل و نقل اشتراکی، به معنی استفاده اشتراکی از وسیله نقلیه، که میتواند ماشین، دوچرخه و یا ون باشد که بر اساس نیاز و درخواست کاربر برای دسترسی سریعتر، راحتتر و ارزانتر به ایستگاههای عمومی چون مترو و اتوبوس باشد.
نوع رایج و سنتی این سرویس اشتراکی برای مسیرهای از قبل تعیین شده توسط مالکان خودرو صورت میگرفت.
اما امروزه با پیشرفتهایی که در دنیای دیجیتال صورت گرفته است حمل ونقل اشتراکی چهره جدید به خود گرفته است.
حمل ونقل اشتراکی امروزه به کمک اپلیکیشنها و سایر پلتفرمهای دیجیتال که معمولا شامل سرویسهای خصوصی وعمومی میشوند؛ بر اساس نیاز و تقاضای کاربر و مسیرهایی که کاربر تعیین میکند، طراحی و برنامه ریزی میشود و هر کابر بر اساس سهم خود از سفر، هزینه آن را پرداخت میکند.
تغییراتی که با استفاده روزافزون از فناوری در زندگی روزمره خود شاهد آن بودهایم، مثل دسترسی راحت به موقعیت خودروها، امکان پرداخت آنلاین، آینده بسیار روشنی برای سیستم حمل ونقل اشتراکی فراهم آورده است؛ به طوریکه کشورهای اروپایی و آمریکایی از این سرویس برمبنای تقاضا را در کنار سیستم حمل و نقل سنتی خود استفاده میکنند.
جایگاه حمل و نقل اشتراکی اکنون و در آینده
بعد از پشت سر گذاشتن یک بیماری آن هم از نوع همه گیری و ممنوعیت تردد، اکنون در جایی ایستادهایم که حمل و نقلها دوباره رونق گرفته و درحال رشد هستند، به طوریکه امروزه ۴۰ میلیون سفر رزرو شده در دو پلتفرم بزرگ جهان ثبت شدهاست.
مدل سفر به روش E-Hailing که در ایران به عنوان خدمات درخواست الکترونیکی آنی میشناسیم. ۹۰ درصد سفرها در سیستم حمل و نقل اشتراکی را به خود اختصاص داده است.
رشد حمل ونقل اشتراکی با وسیله نقلیه موتوری(خودرو) ۴ برابر بوده است؛ درحالی که این رشد برای دوچرخه و اسکوتر ۲ برابر بوده است.
بر اساس گزارش نظرسنجی مکنزی در سال ۲۰۲۰ بیش از ۶۰ درصد مردم از سفر اشتراکی استقبال کردهاند واین امر نوید دهنده چشم اندازهای خوبی برای این حوزه است.
درک بازار حمل ونقل اشتراکی در امروز
اندازه بازار حمل ونقل اشتراکی حدود ۱۳۰ الی ۱۴۰ میلیارد دلار در بازار جهانی سال ۲۰۱۹ اعلام شده است. که بیشترین سهم را E-Hailing به ارزش ۱۲۰ الی ۱۳۰ میلیارد دلار، که بیش از ۹۰ درصد کل این بازار را شامل میشود.
اشتراک خودروهای شخصی کمتر از ۱۰ درصد بازار را شامل میشود. دلیل محبوبیت مدل موانع بزرگتر برای ورود به بازار حمل و نقل درخواست الکترونیک آنی به دلیل راحتی بالا، پیدا نکردن جا پارک و مشغول شدن به فعالیتی که میخواهند در طول سفر است.
با گسترش و انقلابی که در حوزه حمل و نقل در طول زمان صورت گرفته است، نقش سرویس حمل و نقل اشتراکی در سهم بازار از سال ۲۰۱۶ الی ۲۰۱۹ پر رنگ بوده است؛ به طوریکه در طول این ۴ سال میزان سفرها ۳ برابر شده است.
میکروموبیلیتیها نیز رشد قابل توجهی داشتهاند، به طوریکه اسکوترهای برقی تا قبل از سال ۲۰۱۷ کمتر از یک میلیون سفر ثبت شده داشتهاند؛ که در سال ۲۰۱۹ این رقم به ۱۶۰ میلیون سفر افزایش یافته است
که نشان دهنده پتانسیل بالای این بازار را تا سال ۲۰۳۰ را نشان می دهد.
در سال ۲۰۱۰ بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار در شرکتهای حمل ونقل اشتراکی سرمایهگذاری شده است. بیشتر سرمایه گذاران نزدیک به ۷۳ درصد روی بخش خصوصی و سرمایهگذاری ریسک پذیر انجام داده اند نه روی شرکت های خودروی سنتی و تثبیت شده بازار.
۲۱ درصد این سرمایهگذاری در زمینه خودروهای خودران و ۴ درصد در شرکتهای خودروسازی شخصی انجام شده است.
این اعداد حاکی از آن است که اندازه بازار صنعت حمل و نقل اشتراکی، با توجه به تغییر ذهنیت فروش وسایلنقلیه به ارائه خدمات اشتراکی روبه افزایش باشد.
از ۹۵ میلیارد دلار سرمایهگذاری بازار حمل ونقل اشتراکی، تقریبا نیمی از این مقدار روی سه حوزه از بازیگران اصلی این بازار متمرکز شدهاست.
۱_ کسب و کارهایی که فقط بستر را برای رانندگان و مشتریان فراهم میکنند، بدون درگیر شدن با ساخت وسیله نقلیه.
تاکسی های خودران و ربات به دلیل پایین بودن هزینه عملیاتی به نسبت مدل راننده محور میتوانند تغییرات چشمگیری را در این حوزه ایجاد کنند و باعث ترغیب سرمایهگذاران در مقیاسهای بزرگتر را موانع بزرگتر برای ورود به بازار بی انجامد.
۲_حمل و نقل میکروموبیلیتیها که بعد از ورود به بازار بعد از سال ۲۰۱۷ بیش از ۹ میلیارد سرمایه جذب کردهاند؛ رتبه دوم را در این بازار دارند.
۳_سرمایه گذاری در مدل خودرو سنتی تقریبا ۳ میلیارد دلار است، که در مقایسه با حمل و نقل اشتراکی بسیار ناچیز است.
از دلایل سرمایهگذاری کم در این حوزه، میتوان به تحولاتی که در این بازار ایجاد شده است اشاره کرد، چون رانندگی با وسیله شخصی در ترافیک شلوغ، مکان یابی، راه رفتن پیاده به سمت وسیله نقلیه، یافتن محل پارک و همچنین نیاز به سرمایهگذاری بیشتر به دلیل بزرگ بودن اندازه دارایی این شرکتها، نسبت به سایر مدلها سرمایهگذاری در این حوزه کمتر از سایر گزینه هاست.
ارزشگذاری شرکتهای حوزه حمل ونقل اشتراکی از شرکتهای خودروسازی سنتی پیشی گرفته است. با اینکه اکنون سهم بازار آنها به نسبت بازار سنتی پایین است اما در عرض چند سال به صورت نمایی شاهد رشد ارزش این شرکتها خواهیم بود.
سهم مصرف کننده در بازار حمل و نقل اشتراکی در امروز
وسایل نقلیه شخصی تقریبا در هر کشوری محبوبترین روش حمل و نقل هستند، در سطح جهانی ۶۷ درصد از پاسخدهندگان به نظر سنجی گفتهاند که اغلب از وسایل نقلیه شخصی استفاده میکنند. یعنی حداقل یکبار در هفته
در حالی که ۳۸ درصد گفتهاند که اغلب از وسایل نقلیه عمومی استفاده میکنند.
سیستم حمل و نقل اشتراکی در حال حاضر کم استفادهترین نوع حمل و نقلی است که به طور متوسط، مصرف کنندگان استفاده میکنند.
در برزیل، چین و ایالت متحده ۹۰ درصد از شرکتکنندگان اظهار داشتهاند که حداقل یکبار از خدمات اشتراکی استفاده کردهاند.
در بحث حمل و نقل در واقع توزیع مدلهای حمل و نقلی نیز اهمیت پیدا میکند، اگر توزیع برابری بین مدلهای مختلف حمل ونقل صورت میگرفت، احتمال داشت که استفاده از حمل و نقل اشتراکی نسبت به مدل شخصی بیشتر باشد.
اما این واقعیت هم وجود دارد که در صورت ظهور، تاکسیهای پرنده و یا ربات، کاهش سهم سایر مدلهای حمل و نقل دور انتظار نخواهد بود؛ و یا حداقل تا سال ۲۰۳۰ ثابت میماند و تغییر نمیکند.
اما پیشرفت فناوری و آمادگی پذیرش مشتریان در زمینه خودروهای خودران، این بازار را تحت تاثیر خواهد گذاشت.
با ورود حمل و نقل اشتراکی در زندگی روزمره مردم، شکل حمل و نقل تغییر خواهد کرد و تاثیر زیست محیطی که خواهد گذاشت، توسط محققان (آژانس حفاظت محیط زیست) برای داشتن سیستم حمل و نقل پاک تر در این زمینه تلاش می کنند در حال بررسی است و با توجه به آمارهای جهانی در این حوزه آینده سیستم حمل و نقل پایدارتر خواهد شد.
سیستم حمل و نقل اشتراکی در ایران
در ایران دو مدل سیستم حمل و نقل داریم:
۱_عمومی
۲_خصوصی
عمومی شامل: اتوبوس، مترو و تاکسی(دربستی، سواری، مسیری)
خصوصی شامل: تاکسی(اینترنتی، آژانس)، اجاره خودرو، ون و موتور
در ایران اتوبوس و تاکسی مهمترین و بیشترین سهم سیستم حمل و نقل درون شهری را به خود اختصاص داده است و در شهرهای بزرگ مترو بخش بزرگی از بازار حمل و نقل را شامل میشود.
اما به دلیل ایجاد اشتغال، قیمت پایین سوخت و هزینه نسبتا کم سفر، تاکسیها بیشترین سهم را در سیستم حمل و نقل کشور ایران به نسبت کشورهای اروپایی دارند.
موتورسیکلت که بیشترین مصرف سوخت را شامل می شود در کلان شهرها سهم قابل توجهی از سیستم حمل و نقل را شامل میشود.
موانع و فرصتهای سیستم حمل و نقل اشتراکی در ایران
کشور درحال توسعه ای چون ایران که رشد ترابری ریلی آن بسیار کند میباشد، سرمایهگذاری در زمینه سیستم حمل و موانع بزرگتر برای ورود به بازار نقل نیمه خصوصی و خصوصی جهت کاهش آلودگی هوا، کاهش ترافیک شهری و بهبود وضعیت حمل و نقل میتواند بسیار مفید باشد.
دامنه گستردهای از عوامل جغرافیایی، سیاسی، اقتصادی، فرهنگی، در روند توسعه سیستمهای حمل و نقل موثر است.
شرایطی چون جمعیت، بهداشت، روند توسعه وسایل حمل و نقل موتوری، همگانی و شخصی، بویژه در شهرهای بزرگ از اهمیت زیادی در برنامهریزیها و توسعه سیستم حمل و نقلی دارد.
از عواملی که در رفتار مصرف کنندگان تاثیر میگذارد می توان به تفاوت جمعیتی، تراکم شهرها، درآمد مردم، ابعاد فیزیکی شهرها، هزینه متفاوت خودرو، سیستمهای حمل و نقل و هزینههای سفر اشاره کرد.
مشکلات آلودگی هوا، ترافیک، عدم مدیریت صحیح سیستم حمل و نقل در ایران، برنامه ریزی حمل و نقل پایدار با رویکرد ظرفیت بالا، سرعت بالا، هزینه کمتر، مصرف انرژی کمتر ، ایمنی و راحتی سفر بیش از پیش اهمیت پیدا کرده است.
سیستم حمل و نقل عمومی دولتی بوده و ۲۵ درصد از حمل و نقل عمومی به دوش تاکسیهاست. در شهرهایی که حمل و نقل اتوبوس و مترو ضعیف است، بار اصلی روی دوش تاکسی است.
در سایر کشورها تاکسی جزو حمل و نقل خصوصی است اما در ایران جزو حمل و نقل عمومی است.
به همین دلیل تاکسی اینترنتی با توجه به رفع کردن بخشی از مشکلات سطح شهر و مسافران روز به روز سهم بیشتری از بازار حمل و نقل عمومی را به خود اختصاص می هد.
وضعیت سیستم حمل و نقل اشتراکی درایران
سیستم حمل و نقل اشتراکی در ایران بسیار نوپاست و میتوان گفت که زیر یک درصد سهم بازار حمل و نقل را سیستم اشتراکی به خود اختصاص داده است.
به دلیل نبود زیرساخت، فرهنگ سازی و عدم برنامه ریزی درست، هنوز در ابتدای راه هستیم.
شرکت هایی که در این زمینه فعالیت می کنند بسیار کم و انگشت شمار هستند؛ بنابراین یک بازار بکرو دست نخورده جهت ورود سرمایه گذاران و فعالان این حوزه در کشور فراهم است.
بهمراه، قابلیت ارائه خدمات آنلاین اشتراک سفر بر اساس تقاضای کاربران را فراهم کرده است؛ تا بتواند سهم خود را در سیستم حمل و نقل پایدار کشور در بخش اجتماعی و زیست محیطی به توسعه پایدار کمک کند.
چگونه یک گزارش تحلیل بازار بنویسیم؟
تحلیل بازار (Market Analysis) یکی از قسمتهای کلیدی هر استراتژی بازاریابی در راه اندازی کسب وکار است، گزارش تجزیه و تحلیل بازار شما اگر به درستی تهیه شود، مسیر اصلی فعالیت های کسب وکار شما را مشخص خواهد کرد. با یک تحلیل بازار مناسب شما میتوانید سرمایهگذاران را جذب کرده، از خطرات موجود در مسیر کسب وکار دوری کنید و در نهایت مشتریان بیشتری بدست آورید.
تحلیل بازار( Market Analysis) یا تحقیقات بازار (Market Research)
تحلیل بازار به اختصار یعنی بررسی، آنالیز و شناخت بازار، صنعت و یا بخشی از یک بازار تعریف شده. تحقیقات بازار یعنی بررسی، شناخت و تحلیل بازار هدف ( مشتریان)، رقبا ، رفتار مصرفی و … جدول زیر به شفافی و سادگی کلیات تفاوت بین تحلیل بازار و تحقیقات بازار را بیان می کند :
(Business Strategy)
استراتژی های بازاریابی
اگر به دنبال تأمین مالی هستید، تحلیل بازار یک عامل کلیدی برای سرمایه گذاران بالقوه است تا مطمئن شوند که شرکت شما با اعداد درست و دادههای حقیقی، آیندهی کسب وکار خود را پیش بینی میکند. تحلیل بازار یعنی اطلاعات کامل، قابل فهم و مشخصی که باعث تعیین ویژگیهای مخصوص بازار هدف شما شده و تحلیل این اطلاعات به شما کمک میکند برای کسب وکار خود تصمیم گیری کنید.
با انجام تجزیه و تحلیل بازار میتوانید دادههای ارزشمندی را جمع آوری کنید که به شما کمک میکند مشتریان خود را به خوبی بشناسید و استراتژی قیمتگذاری مناسبی را پیادهسازی کرده و نقاط ضعف رقبای خود را کشف کنید.
تحلیل بازار در یک طرح کسب وکار به دو منظور به کاربرده می شود.
- سنجش اینکه وضعیت و جایگاه شما در آن بازار چگونه خواهد بود.
- و تا به چه اندازه سرمایه گذاری در آن بازار توجیه اقتصادی خواهد داشت.
برای کسانی که قصد سرمایه گذاری در یک کسب و کار را دارند تحلیل بازار دو هدف عمده را دنبال می کند :
- اثبات اینکه شما بازار مورد نظر را به خوبی می شناسید.
- پتانسیل و سایز بازار به اندازه ای هست که منجر به یک رشد و سود قابل قبول و مانا برای سرمایه گذارشود.
تحلیل بازار(Market Analysis)و طرح کسب وکار ( Business Plan )
تدوین یک طرح کسب وکار، عملی هوشمندانه است، مخصوصا هنگامی که شما یک کسب وکار تازه را شروع میکنید. حتی اگر یک شرکت تک مالکی هستید که نیازی به تأمین مالی برای توسعهی تجارت خود ندارد، تهیهی یک طرح کسب وکار (بیزینس پلن) مشخص برای شما ضروری است. تحلیل بازار نه تنها یکی از قسمتهای اصلی طرح کسب وکار شما است بلکه برای موفقیت طرح تجاری شما نیز ضروری است.
اگر تأمین مالی از بانک برای شما ضروری است یا میخواهید که سرمایهداران بالقوه در کسب وکار شما سرمایه گذاری کنند، بخش تحلیل بازار را به درستی تکمیل کنید؛ چرا که وام دهندگان و سرمایهگذاران منطقی باید مطمئن شوند که کسب وکار شما میتواند تقاضای لازم را در بازار رقابتی بدست آورد.
چه مواردی را در تحلیل بازار (Market Analysis) در نظر بگیریم؟
تحلیل بازار باید شامل یک مرور کلی از صنعت شما، نگاهی به بازار هدف، تحلیل رقبای کسب وکار، پیش بینی های تجاری و هرگونه الزامات قانونی کسب وکار شما باشد.
برای انجام تحلیل بازار 5 قسمت زیر را در نظر بگیرید :
- مشتریان هدف وبخش های مختلف بازارهدف
- نیاز بازار
- رقبا
- موانع برای ورود به بازار
- قوانین حاکم بر بازار
اما قبل از شروع به تجزیه و تحلیل بازار، ابتدا به توصیف و بررسی چشماندازی از صنعت مورد نظر بپردازید: در این قسمت از تجزیه و تحلیل بازار، شما در مورد وضعیت کنونی صنعت خود و مسیر حرکت کسب وکارتان به طور کلی بحث میکنید. پارامترهای مربوط به بررسی صنعت شامل اندازه، روندها، چرخهی عمر و رشد پیش بینی شده میباشند.
مشتریان هدف وبخش های مختلف بازارهدف
شناخت دقیق بازار هدف در ابتدای کسب وکار شما ضروری است، بیشترصاحبان تازهکار در تجارت اشتباها چنین تصور میکنند که همهی مخاطبین جز بازار بالقوهی آنها هستند، و واضح است که چنین نیست.
در هنگام اندازه گیری بازار، نحوه نگرش و اندازه گیری بازار، بسته به نوع کسب و کار متفاوت خواهد بود. به عنوان مثال اگر کسب وکارتنها یک رستوران و یا یک مغازه است با نگرش محلی به ارزیابی و تحلیل بازار بپردازید. (یعنی بازار اطراف مغازه و یا رستوران را می سنجید و اندازه گیری می کنید) اما اگر برای یک مجموعه رستوران زنجیره ای به تحلیل بازار پرداخته اید، باید در سطح بزرگتر (کشوری) به اندازه گیری بازار هدف با توجه به نوع مخاطب رستوران زنجیره ای بپردازید.
هنگام اندازه گیری بازار، میزان خرید سالانهی محصولات و خدمات خود را توسط مشتریان محاسبه کنید و اندازهی بازار بالقوهی کسب وکار خود را بسنجید.
بسته به نوع بازار شما می توانید بخش های متفاوتی از بازار را نیز در نظر بگیرید. (Segments (Different
حجم بازار و ارزش بازار دو فاکتوری هستند که هنگام اندازه گیری بازار باید مدنظر قرار گیرد، به زبانی دیگر “ تعداد مشتریان بالقوه و ارزش آنها “ در بازار با توجه به میزان رقابت در بازار باید به صورت جداگانه محاسبه شود.
ویژگیها و رفتارشناسی مشتری در بازار B2B یا B2C را در نظر بگیرید. ویژگیهای جمعیت شناختی در بازار B2C مانند سن، درآمد و محل سکونت و … همچنین آگاهی از خصوصیات روانشناختی درباره مشتریان موردنیاز است. شما باید بدانید علایق و عادات خرید مصرفکنندگان چگونه است و آیا شرایط کسب وکار شما برای رفع نیاز مشتریان هدف مناسب است؟
رقبا Competitors
مشخص است که شناسایی رقبایی که در مقابل شما ایستادهاند، تاکتیک هوشمندانهای است و در عین حال نقاط ضعف رقابت بازار را نیز نشان میدهد. آیا به مشتریان بازار، خدمترسانی کافی و مناسب صورت میگیرد؟ چه محصول یا خدمتی میتوانید عرضه کنید که کسب وکارهای مشابه شما نمیتوانند ارائه دهند؟
در تحلیل رقبا باید کاملا و شفاف به جایگاه برند رقبا در بازار و از دید مشتریان بالقوه پرداخته شود. نقاط قوت و ضعف رقبا را با توانمندی ها و ضعف برندتان مقایسه کنید. برای این کار گردش مالی،تعداد کارکنان، قیمت محصول، سایزشرکت رقیب، کیفیت، ارزش افزوده و…را در جدول مقایسه ای در مورد برند و سایر رقبا در نظر بگیرید.
واقعیت این است که شما به دنبال مشتریانی هستید که به نیازهایشان توسط رقبا پاسخ داده نشده است.
موانع ورود به بازار
مکان، میزان سرمایه، دسترسی آسان به مواد اولیه، تکنولوژی،…. از جمله موانع ورود به بازار هستند که در تجزیه و تحلیل بازار باید در نظر گرفته شوند.
2 سوال عمده در این بخش به صورت خلاصه :
- چه چیزی موجب می شود که از بازشدن یک مغازه در کنار شما و از دست دادن 50% از مشتریان جلوگیری نمایید.
- بعد از جوابگویی به سوال اول، اگر استارتاپ هستید چه عاملی موجب می شود که به بازار مورد نظر وارد شوید و موفق شوید؟
پاسخ به دو سوال فوق شما را با تمام جوانب موانع احتمالی برای ورود به بازار آشنا می سازد.
یا به عبارت دیگر جواب دادن به سوالات زیر به شمادر تحلیل بازار و بررسی تمام جوانب موانع احتمالی برای ورود به بازار کمک می کند:
خطرات بالقوهی ورود به بازار هدف شما چیست؟ هزینهی این ورود برای کسب وکار شما چقدر است؟ چه افراد دیگری میتوانند وارد بازار شما شوند؟
قوانین Regulation
قوانین هر بازار ( منظقه و کشور) از جمله مواردی است که هنگام تحلیل بازار و تصمیم برای ورود به آن باید در نظر گرفته شود.
چه نوع محدودیتهای قانونی و مقررات دولتی خاصی در بازارمورد نظرتان وجود دارد؟ همهی آنها را شناسایی کرده و چگونگی پیروی از این قوانین را نیز مشخص کنید.
چگونگی دستیابی به دادههای موردنیاز برای تهیهی گزارش تحلیل بازار شما
تحلیل بازار برای صنایع و کسب وکارهای مختلف، متفاوت است. متأسفانه بیشتر اطلاعات مورد نیاز شما به راحتی قابل دستیابی نیستند. تخمین بعضی از موارد شاید مناسب به نظر برسد اما بیشتر اعداد و دادههای شما باید براساس اطلاعات واقعی باشد.
اگر کسب وکار شما راه اندازی شده و شروع به کار کرده است. مشتریان بالفعل شما به عنوان یک بازار در دسترس، منبع بسیار ارزشمندی هستند. میتوانید از طریق انجام تحقیقات بازار و تحقیقات اینترنتی و شبکههای مجازی برای گرفتن بازخورد در مورد عادات خرید، نیازها و دیگر اطلاعات روانشناختی و نیز شناخت بهتر رقبا استفاده کنید.
تحلیل بازار به دو صورت کمی و کیفی انجام می شود که در آن بازار هدف از جنبه های میزان ارزش بازار و سایز بازار،الگوهای اقتصادی مشتریان،میزان رقابت و الگوهای مصرف و خرید مورد ارزیابی قرار می گیرد.
دیدگاه شما